一面是揚招屢屢碰壁，一面是苦苦等待也不見蹤影，陸傢嘴打車難的問題到底是何原因？
晚上9點，多輛空出租車等候在國金門口，但個別車輛拒絕乘客搭乘。
據瞭解，陸傢嘴區域一到晚上9點之後便會迎來一次叫車高峰期，不少 加班族 在這個時間下班，前來陸傢嘴遊玩的旅客也在此時開始返回，一直到晚上11點左右高峰才會慢慢消退。
陸傢嘴深夜打車難的問題由來已久，相關部門也曾展開針對性整治行動，甚至學習機場的管理模式，設置瞭兩大出租車揚招點，但記者調查發現，遊客紮堆的陸傢嘴，由於其特殊的地理位置，再配上復雜的交通情況，雖然有著對出租車極大的需求量，但很多的哥並不願意特意來此營運。與此同時，一些違規出租車卻開始聚集於此，拒載、議價現象屢屢出現。陸傢嘴地區深夜打車難現象似乎成瞭難以解決的頑疾。
那麼，是否可以要求出租車公司增派更多出租車在陸傢嘴區域？出租車行業業內人士周聞華表示， 現在出租車企業處於虧本經營，加派出租車後，企業承擔的用工成本會上升，企業如何盈利？
除瞭依靠執法人員之外，對於違規出租車，市民舉報也是極為重要的一種途徑。但記者瞭解到，面對拒載、議價等行為，普通市民在舉證時總是無法做到 專業 。以網友徐小姐拍攝的視頻為例，即便具備瞭出台中月子中心比較租公司、車牌、司機對話等各類要素，但是在立案過程中，執法人員依然明確表示，缺乏太多關鍵要素。
[為何打車難]
晚上9點，多輛空出租車等候在國金門口，但個別車輛拒絕乘客搭乘。深夜打車40多分鐘，結果20多輛出租車均在詢問完目的地後徑直離開，無奈之下，市民徐小姐用手機拍攝瞭一段1分多鐘的視頻，將浦東陸傢嘴出租車拒
深夜打車40多分鐘，結果20多輛出租車均在詢問完目的地後徑直離開，無奈之下，市民徐小姐用手機拍攝瞭一段1分多鐘的視頻，將浦東陸傢嘴出租車拒載、議價的情況上傳至網上，一時之間引發輿論關註。
揚招點 僧多粥少
馬路上一名執勤人員告訴記者： 按照規定，這邊不允許停車，隻能去前面的揚招點才行。
在等待一段時間後，隊伍中抱怨聲不時傳出，一名管理人員表示，如果乘客實在等不及，建議他們手機叫車， 不過手機叫來的出租車不能在這裡停，你也不能在這裡等，要去其他能停車的地方等 。
晚上10點左右，記者來到位於正大廣場的出租車揚招點，狹窄的護欄內，多名乘客排起瞭長龍，但是與排隊人數相反的是，護欄外的出租車道內卻空空如也。一位正在排隊等待的女士告訴記者， 等瞭10多分鐘也沒看到一輛出租車過來，如果不是看到大傢都在這裡排隊，我都以為自己排錯瞭 。
8月8日，網友徐小姐在個人微博上傳瞭自己晚上9點多在上海國金門口打車，卻不斷被司機拒載的視頻，視頻中的出租車司機停下車後並非第一時間讓乘客上車，而是先詢問目的地後再以不同的方式表示拒絕。徐小姐透露，在40多分鐘的時間裡，從自己眼前經過的20多輛出租車，或拒載或議價，甚至有司機直接對徐小姐表示， 可以載客但是不打表。
作為上海的一大旅遊景點，陸傢嘴的遊客很多，一般到瞭晚上九十點，遊客集中離開景。一名出租車司機說： 晚上九十點去外灘，要打車的人多得連車子都開不動。 而由於遊客對上海不熟悉，也給瞭不少違規出租車可乘之機。
陸傢嘴打車難為何難解決? 市民深夜連招20輛出租車均被拒載
道路復雜高峰太堵
不過，記者從交通執法總隊瞭解到，從上周開始，交通執法總隊會派4到5名執法人員增員陸傢嘴檢查行動。交通執法總隊相關執法人員表示： 不過目前還隻是在救急，未來能否改善還要看後續措施。
的哥不願進陸傢嘴
深夜的陸傢嘴究竟有多難打車？15日晚上9點多，記者在名商路附近發現，不少住在台中產後護理中心周邊酒店的遊客都站在路邊等候出租車， 我們來上海旅遊，和朋友約瞭地方夜宵，但是手機叫車怎麼都不接單 。市民王小姐舉著手機告訴記者，從酒店出來已經有20多分鐘， 有些空車停都不停，我們招招手也完全看不見 。無奈之下，王小姐嘗試手機叫車，卻也始終沒有司機接單， 怎麼陸傢嘴這邊打車這麼難呢？
記者從浦東城市管理行政執法局執法支隊陸傢嘴街道中隊瞭解到，陸傢嘴打車難的問題由來已久，但始終難以根除。第一，陸傢嘴的地理位置比較特殊，從地圖上不難發現，陸傢嘴是獨立出來的一塊，出租車需要特意進入陸傢嘴區域再出去，而不能順路經過，導致一些司機不願意進入。第二，陸傢嘴的道路交通較為復雜，一位執法人員告訴記者， 很多司機如果不是經常在這裡開車，或多或少都會迷路。 第三，陸傢嘴在高峰時期容易擁堵，這也導致很多司機不願進入該區域。
一名出租車司機也告訴記者，對於許多出租車司機而言，堵車需要付出的成本太大， 你想，你特地來浦東拉個客人，結果還堵在那邊，沒有什麼意思的，除非是送人正好經過那邊 。
此外，陸傢嘴區域出租車不能隨意停靠也是個基本問題， 出租車司機都是高峰不進城，旅遊不進點，高峰進城會堵車，等候時間太久，成本太大；旅遊點是條單行線，放下瞭人就很難接到其他客人 。周聞華認為，陸傢嘴打車難的問題，需要多方面合力，才有可能解決。
[違規亂象]
不打表，100-200元一個人
東方明珠2號門外的揚招點也一樣，一名協管員稱，晚上的高峰期，等10多分鐘就能上車的乘客還是屬於運氣好的， 正常情況下，這裡可能半個小時才會來一輛出租車 。
此外，一名常年在陸傢嘴寫字樓附近的出租車司機告訴記者，到瞭晚上九十點，白領們集中下班， 有些公司規定晚上下班後車費可以報銷。不少違規出租車司機看準瞭這點，常常提出議價的要求 。
一名出租車司機告訴記者： 違規出租車日益猖獗，誇張的時候，都不打表，100塊一個人，你愛坐不坐。 該司機表示，他有個駕駛員朋友，駕駛X牌照出租車， 有一年高峰，他一個晚上賺2000多元。車上4個座位，200塊一個人 。
[執法難點]
剛查到一人，其他人都不出來瞭
對於出租車拒載、議價等違規操作，執法人員在管理時頻頻遭遇難點。 比如根據法規，若想確認司機確實有拒載行為，必須是在司機明確拒絕的情況下，比如他們直接說一句 我不去瞭 。如果隻是揮揮手，都不能算是拒載。 一名執法人員稱，同樣，如何定義司機的行為屬於 議價 也存在取證難點。
更多時候執法人員會選擇以便衣執法形式去留取證據進行查台中西區月子中心評價處，但是，現在違規出租車之間的信息交流頻繁， 往往我們剛查到一個人，很快其他人都不出來活動瞭 。執法人員稱，如今不少執法人員都成瞭 老司機 們眼中的熟面孔， 便衣 的效果也失去瞭效力。
為瞭遏制出租車拒載、議價的現象，陸傢嘴區域設置瞭兩處出租車揚招點，一處位於正大廣場東門，一處位於東方明珠2號門外。而為瞭緩解打車矛盾，幾傢出租車公司也采取瞭措施，在客流高峰時調派司機來增援，但依然改變不瞭 僧多粥少 的現狀台中月子中心評價。
[市民舉證]
缺乏台中月子中心價格關鍵要素，舉證需更 專業
出租車難打，網約車難叫
執法人員表示，想要確定違規出租車 拒載 ，其營運證號、車子頂燈、車牌等要素缺一不可。此外，乘客與司機的對話也要拍攝進去， 而且這些對話要有明確說道 我不去瞭 的內容 。但是記者嘗試拍攝發現，一旦乘客被拒載，大多無法上車，想要拍攝到車內營運證號等要素都較為困難。（原標題：陸傢嘴打車難為何難解決？）
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