新疆鐵路客運部門相關負責人介紹，12月28日調圖是新疆鐵路2017年第十次調整運行圖。此前，新疆鐵路部門先後於1月5日、3月1日、4月16日、6月10日、7月1日、8月8日、9月21日、10月12日、11月30日對旅客列車運行圖進行調整。其中包括烏魯木齊至重慶北間K544/3次調整至阿克蘇，烏魯木齊至濟南K1338/5 K1336/7次延伸至伊寧，擴大瞭邊疆與內地的直通旅客列車運行版圖，增進瞭新疆與內地城市間人流、物流、信息流的往來；增開烏魯木齊至和田“民族團結一傢親號”旅客列車，為“民族團結一傢親”活動結對認親人員營造平安、快捷、溫馨出行環境的載體和平臺；增開烏魯木齊至吐魯番、鄯善“奇幻火洲”公交化動車，推動吐魯番、鄯善與首府烏魯木齊之間的互聯互通；北阿鐵路開通運營，阿勒泰市結束瞭不通火車的歷史；開行“環遊北疆”、“暢覽南疆”、“相約敦煌”等系列旅遊列車；吐魯番高普聯絡線開通，南疆鐵路正式接入蘭新高鐵路網，南疆方向列車運行效率大幅提高；對多趟既有旅客列車提速擴能，為疆內外旅客提供瞭更加舒適便捷的出行條件。
據瞭解，此次調圖內容還包括烏魯木齊至庫爾勒K9756/7 K9758/5次列車運行區段延伸到阿克蘇；12月底，渝貴鐵路將開通運營，屆時昆明至烏魯木齊K1502/3 K1504/1次列車貴陽至重慶間改經由渝貴線運行，列車旅時將會大幅壓縮；喀什至寶雞K1662/1次列車停運；伊寧至烏魯木齊T9510/09次、庫爾勒至阿克蘇K9759/60次列車停運等。
新疆晨報訊（首席記者 曹華 ）12月28日零時起，新疆鐵路實行新的列車運行圖,其中阿克蘇至杭州的K596/3次旅客列車以4933公裡的運行裡程，刷新出疆列車運行裡程最遠記錄。
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記者盤點全國各旅客列車線路發現，從運輸裡程長短來看，前三名分別為；廣州至拉薩，4980公裡；阿克蘇至杭州，4933公裡；烏魯木齊至齊齊哈爾，4818公裡。從排名不難看出，新疆在全國列車運行裡程和時間上都排在前列。這主要是因為新疆總面積166萬平方公裡，占全國陸地總面積的六分之一，由於地處我國西北，在鐵路交通網上處於末梢位置，因此，從新疆發往內地各大城市的列車幾乎都在1500公裡以上。尤其是近幾年，為瞭方便南疆旅客前往內地，新疆鐵路部門將部分南疆方向的線路進一步向內地東南方向延生，由此頻頻刷新瞭列車的運輸距離和時間。不過，從列車運行區段看，新疆開往內地的列車有相當的距離是花在瞭新疆境內，如喀什至西安方向列車，其中喀什至柳園段就長達2053公裡。
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調整後的阿克蘇至杭州的K596/3旅客列車從阿克蘇始發時間為23時54分，全程運行時間為68小時38分，運行裡程為4933公裡，是目前出疆列車運行裡程最長的列車，該車使用25G型空調車底開行，軟臥票價為1193元，硬臥票價為751元，硬座票價為447元。目前，K596/3次列車28日車票全部售罄，29、30日車票少量剩餘，其後時間則充裕。
原標題：阿克蘇至杭州成新疆運行距離最遠列車，裡程4933公裡
新疆晨報記者從中國鐵路烏魯木齊局集團公司瞭解到，此次調圖是新疆鐵路部門今年實施的第十次旅客列車運行圖調整，其中最大亮點是有3對直通旅客列車變更運行區段向南疆腹地延伸。阿克蘇至西安K170/69次列車運行區段延伸到喀什，庫爾勒至成都K454/1 K452/3次列車運行區段延伸到喀什，烏魯木齊至杭州K596/3 K594/5次列車運行區段調整為阿克蘇至杭州。
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